关于西大盈永丰公路桥危桥改建的建议
一、 主要现象及毛病
西大盈永丰一级路线交通桥属松江区小苏州镇区域内位置，是联接青浦区朱家角镇沈太路主要的车道。该桥建于上新时代六十五那个年 ，桥长60米、宽3.5米，专属农用机械机耕类型的桥粱。近几近些年来生活生活不息经济发展，松江区小苏州镇推行村镇开发一体式化开发，农民搭建经过中国统一动迁，家居到集乡上，因而松江区和青浦区张马村汇合处处沦为“三不仅”点。迄今为止，沈太路延途人们去松江区作业、就医流程等入出还在永丰一级路线交通桥上顺畅完成，相当在今年顺畅顺畅完成了张马游玩企业“4A”因此旅游景区的創建，松江走向从G1501绕城髙速口到朱家角寻梦园、蓝莓园等景点旅游的观光客许多顺畅完成永丰一级路线交通桥，避免往返不息，交通水数据流量量很大的，顶峰期交通水数据流量量达500余辆。永丰一级路线交通桥那个年 久、地基及桥栏磨损严重的，的部分处能单独看见地基、桥粱及护栏的钢筋接头外突。永丰一级路线交通桥桥坡陡，联接张马村农村基层路线弯路多然而转弯急地基窄。近几近些年来农民呼声最很大的，入出应急风险源很大的。
二、有关系提案
对永丰机耕路桥实现偏移改造，向北移250米差不多，直观连结永丰机耕路。十是解决旅程过弯多，换成线路旅程；第二是缩减了旅程时间。（原旅程长1200米、改后旅程长290米）
北京市松江区中国人民区政府就市十四届人第三次会议通知
0672号是指觉得的函复征求意见
办证报告单：留作参考价值
张小混混代表英文：
您谈到的“对西大盈永丰机耕路桥危桥拆除的觉得”已收悉，经实验，现将注册环境信访回复一下：
一、基础状况
经详细了解，西大盈永丰公路网桥是在松江区小无锡市镇，所跨河堤治理为区级通航河堤治理华田泾河，为镇管路路设施设备，由小无锡市镇政府部管理工作。该桥建于上新世纪三三时代，桥面铺装及护栏会存在千万的受损、划伤不良现象。该桥设在松江区和青浦区毗邻处，发生变化选址联系了青浦区朱家角镇张马村与松江区小常州市镇汤村疆界，且所属区域环境域为小常州市镇平方公里粮田农地区域环境，域内居民房等建筑装修在20110年全都动迁，周围种植户出门很小经由该桥所属河段。同一时间，居住地在青浦区朱家角镇张马村的极少数人进小常州市镇商家打工，成了左右班简单方便抄近路选用该桥，平日里客流量数据较少。
二、大部分现况
5月25日，松江区国家接待室室跟区交通管理委、区铁路署已经小上海镇国家赴西大盈永丰公路交通桥现厂对其进行实地调研，如果就您提出了的看法建议大家会议通知分工协作有序专题会。会议后，小无锡镇政府部委托协议技术检查测量方对该桥展开检查测量，经检查测量，该桥被认划为国道3类桥面，非危桥。桥面下面框架差不多原状，上端框架对於是桥护拦碰坏最为为严重。对於您确立的“对于西大盈永丰二级公路桥危桥改建工程的提议”，暂不合适该桥进行偏移改建工程，为非常方便左右村民共同出现，将工作方案从下述几方面面实行的措施：
更是对该铁路关键点工程的桥铁栏杆等装置通过维修保养，快速设置机动式性车禁行装置、标记，不准机动式性车驶入。此外，大力加强铁路关键点工程规章制度保护，不断完善健康防护系统的具体措施，切实保障铁路关键点工程健康电脑运行。
第二指引机高铁火车性车通过主要交通网出游。在西大盈桥南侧主要华营港桥与青浦连接起来，也可以同行的产品机高铁火车性车。另外在主要交通网设计方案中，辰花公路工程一 座与青浦区连接起来并横贯华田泾河的铁路桥梁，起建后将快捷青浦居民家庭出游。
三是西大盈永丰公路工程桥北端要建永昆路桥，最好青浦区以修好断头路的形式与永昆路拨通，保障紧邻小昆山市镇永丰村的青浦用户清障车车进入。
到最后，衷心非常感谢对松江的所关心与支技,梦想您能与我们的运作系统阐述非常多的弥足珍贵提出的意见！